台中中區在「大台中車站計畫」帶動下，逐步轉型為都會核心發展熱區，從台中車站出發，延伸捷運藍線、紅線與機場捷運的多軌整合，搭配立體連通平台、空橋、停車場暨轉運中心等建設，整體投資金額上看600億元，區域升級規模堪比台北市信義計畫區初期發展，讓原本發展已近飽和的中區，持續累積向上翻轉的動能，吸引建商搶地、推案，核心區域迎來嶄新發展。
受惠台中大車站計畫、三井LaLaport進駐等利多帶動，東區近兩三年房價持續上升，憑藉優越交通機能，強吸建商購地佈局，去年曾轟動地方的「甲子園幼兒園」因租約到期而歇業，今年也證實確實是地主賣地給建商，近期該土地已完成過戶，由久未推案的「大安建設」以每坪107萬元單價、總價4.3億元拿下，對此，大安建設指出，產品規劃中，尚未有確切的推案時程。
台中市積極推動舊市區活化，市府斥資600億元推動「台中大車站計畫」，其中位於台中火車站西北側的大台中轉運中心，預計於2026年上半年完工啟用，完工後將整合銜接火車站、捷運藍線、捷運機場線與台中轉運站等，信義房屋專家分析，鄰近的中區與東區將成為主要受惠區域，舊城區可望重現繁榮。
台中市捷運工程局於今年元旦正式揭牌，預告未來30年台中將進入交通工程大爆發時代，尤其是全長24.78公里的捷運藍線力拼今年動工，沿線七大行政區房價已「未演先轟動」，實價登錄統計，過往推案少、房價基期低的「中區」在市府大車站計畫、百貨、捷運建設利多帶動下，預售房價近三年狂飆65%，成為房市超強黑馬。
交通建設到哪裡，繁榮商機就到哪裡！台中市政府斥資600億元推動「大車站計畫」，包括大台中轉運中心、綠空鐵道、文化舊城再生等一系列開發皆陸續到位，大車站特區全面迎來爆發性發展，不僅陸續吸引五大百貨、國際知名酒店進駐，連開發商包括時代、聯聚、豐邑、坤悅都看好區域前景，積極收購土地、推案。
人口已衝破285萬的台中市，近年積極推動各項重大建設，特別是交通建設，市場觀察發現，不僅捷運、高鐵站等高人流區域房價成長，連市中心國道客運轉運站點、市府推動的四大轉運中心，都成為房市一大利多。
