新北八里「春城新港灣」坐落於台北港特定區，憑藉4字頭親民房價與完整交通利多，成為五股、三重、板橋等雙北通勤族熱搜標的。區域受惠於淡江大橋、八里輕軌與64號快速道路，加速與新莊、林口及台北市中心串聯，吸引大量自住與退休族群進場。該案由廣春成建設打造，三面臨路、鄰近V37輕軌站，規劃32~36坪正三房為主力，含車位總價1688萬起，加上僅31%公設比與電動車友善設計，堪稱新北市內少見的高CP值置產選擇，吸引六成以上客群來自雙北沿線，未來增值可期。
台北市住宅及都市更新中心 7 日舉辦「斯文昌龍」和「城心文祥」兩大公辦都更案招商說明會，吸引近 30 家開發商到場參與，業界對都更案的高度興趣，這兩案分別位於大同區與中正區精華地段，總投資金額預估超過 110 億元，為台北市老舊社區注入新生命。
台灣壽險業投資房市可能不如市場期待熱烈，儘管年初主管機關將投資房地產的最低報酬率門檻從 2.97% 下修至 2.545%，但實務上壽險業評估新投資標的時，仍以約 3% 作為基本投資報酬率標準，幾乎斷絕了在台北市投資商辦的可能性。在台灣房市交易量持續低迷之際，期盼壽險業進場提振市場的願景恐將落空。
2025年台北市商辦市場迎來「微漲微空」態勢，租金持續溫和上升，但空置率悄然增加。根據高力國際最新發布的《2025年第一季台北市主要商圈辦公室市場行情報告》，台北市整體平均商辦租金來到每坪每月 2,666 元，單季微漲 0.68%，展現韌性；而空置率則較上季略降，來到 5.42%，需求仍舊穩健。
新北捷運環狀線去年在0403花蓮大地震發生鋼箱梁位移，受影響的站點直到去年12月才修復完成並復駛，中華民國結構工程學會出具調查報告指出，為中華工程未按核定施工圖施作導致，中工則多次強調「按圖施作」，不希望走到司法階段，而27日雙北市府即共同委由律師至台北地院遞狀，正式向中工求償19.27億元，對此中工今日回應直言，「政治操作已凌駕專業判斷！」
台北市民生東路一段一排屋齡已52年的老舊公寓，在110年已經市府核定公告實施都市更新案，由茂崴建設擔任實施者，並於同年取得建照，原住戶33人已在113年搬離，然而仍有1戶堅持不願搬遷，持續溝通無果，北市府於27日依法執行代拆，讓都更案能順利動工，也是代拆的第2戶都更釘子戶。
