臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
台北市南港區的「南港新都公辦都更案」近日正式公開招商，此案位於重陽路周邊，涵蓋約 3,000 坪土地，成為北市少見的大規模都更項目。據悉，該案計畫建設 4 棟樓高不同的大樓，包含住宅和產業空間，整體更新後總價值預估將達 150 億元，在南港產業與居住環境急速發展的背景下，尤其引人注目，北市府希望藉此帶動整體區域發展並促進產業轉型。
新北市大手筆推動新店十四張 B 單元區段徵收案，新北市府已經確認將在 2025 年開工，徵收面積達 34.0321 公頃，預計將投入 116 億元資金，建設包括 5 座公園、社會住宅和大量公共設施。此區位於捷運環狀線及安坑輕軌交會樞紐，南接中央新村，周邊交通便利，勢必成為新店乃至大台北地區的重要發展區域。
有旋轉樓梯設計、每戶有抽水馬桶，南機場整宅在當年是北市非常新穎的建築，不過走過一甲子、歷經921大地震，到今年的403花蓮強震，鋼筋外露等問題成了北市受損最嚴重的區域，今(30)日單元三的公辦都更案，終於迎來將捷集團正式與北市府簽約，投入約32億元開發經費，並以2030年完工為目標。
林口工一市地重劃區近期進行的土地標售再受關注，新北市地政局在上月底的抵費地標售中，釋出 31 筆土地，卻有 6 筆土地因未達預期而流標，總流標面積達 3.18 公頃，市值超過 5 億元，這些土地主要為第三類產業專用區，地政局目前已重新啟動招商，預計在 10 月進行新一輪招標。
台北市市定古蹟「建國啤酒廠」的都市更新案自 2017 年以來持續卡關，引發各界熱議。日前，監察院針對台北市政府及內政部處理此案的態度進行糾正，指控台北市府立場反覆，未公告原變更案，而對新變更案則「置身事外」；內政部則因長期未訂定明確的「個案變更」標準，被批評放任各級政府濫用規定，導致此案延宕多年。
