據市調統計，北台灣新建案市場，12月上演「供需極端背離」詭譎戲碼，需求面在12月表現如同寒流來襲，買盤進入冬眠，追蹤指標建案每週平均來客組數為16組、平均成交組數每週為0.8組，比起2021年6月COVID-19三級警戒的0.9組還少，來客組數、成交組數下降，議價率則持平。
近年來台中在重大建設與產業利多雙引擎加持下，人口持續穩定成長，戶籍登記已超過285萬人，不只北台中是人口移入熱區，南台中人口增加也不遑多讓，台中市民政局資料顯示，南台中四大行政區總計人口已突破60萬人，南屯區、南區、烏日區、大里區人口、戶數雙漲，特別的是，南區、大里區人口增加沒有其他兩區多，戶數卻是增加三千戶以上，顯示區域人口許多是「分戶」，區域自住剛需可見一班。
雙北盆地高房價與人口膨脹壓力，讓鄰近的基隆成為雙北外移人口首選區，尤其是最具交通、教育、醫療與豐富生活機能的安樂區，配合比價優勢，更是內行人首選．近期白天鵝建設在安樂區推出具備超大基地的新建案，周邊就有國小與國中、還有麥當勞商圈，加上三分鐘直上高速公路連結內科、南軟、信義計畫區的通勤條件，一推出就獲得在地換屋族群的熱烈回響，成為2024年第四季北台灣的指標熱門建案．
中捷運綠線通車3年多，旅運量節節高升，捷運站點帶動周遭重劃區發展，房市、商業機能雙雙拉抬，其中位於北台中的機捷特區、南台中的13期重劃區商業機能最有話題，機捷特區商業機能在美式賣場好市多帶動下，發展超快且品項多元，品牌爭相進駐，13期重劃區甫開發就吸引高檔車系品牌搶進，未來可望發展成為名車聚落，驗證交通便捷的嶄新重劃區，就是一線品牌的最愛。
市調統計，北台灣新建案市場9月來客組數、成交組數、預售屋推案量都呈現下降，指標建案平均來客每周約21.7組，平均成交每周約2.3組，均為今年最差表現，不論是市中心蛋黃區，或是新興重劃區，都是烏雲密布、低壓籠罩。
桃園位處北台灣地理位置正核心，北與雙北都會區接壤、南與台灣高科技產業重鎮的新竹緊密相連，自行政院推出的TPASS通勤月票政策上路後，更加速納入北北桃共同生活圈的一環，不論是從人口、就業、消費乃至於產業發展等各個方面，都大幅提高與北部各主要都會區的連動性。
