內政部擬進行虛坪改革，而公設的比例多寡、實坪制等，都再引發討論，高公設比的建案在房價高漲下，也成為票房毒藥，但受限基地規模，小規模的建案往往公設比較高，據市調統計，截至今年9月，北市新成屋與預售建案平均公設比為35.5%，高公設建案有減少趨勢，專家指出，跟市場買氣有關。
台灣「虛坪」問題飽受爭議，近年新建案公設比至少3成起跳，部分甚至高達4成，也掀起虛坪改革的聲浪，內政部長林右昌2日則說明，目前公設比改革正朝2大面向進行，將優先處理車道、停車位問題，以及檢討免計容積項目，目標將公設比降至25至30％。
內政部擬對虛坪與公設比進行改革，內政部長林右昌指出，針對停車位改革，要避免將車道灌到「大公」，第二是檢討免計容積項目，希望讓公設比降至25%至30%，對此專家認為，公設比合理化對於消費者的確相當受惠，但由於個案的總銷售金額不變，一旦可銷售的坪數減少，就可能反映在單價上，將考驗市場的接受度。
桃園航空城的新城心「大園客運特區」，以符合未來趨勢的綠色城市為概念，對位新加坡機場花園城市藍圖，低密度高綠覆率，高公設比例，融入河流、埤塘、綠地等當地特色景觀，打造宜居高品質生態住宅生活圈，特區內指標個案「耀承璽閱」以「新機場，新大園，新未來」為願景，成為首購族、置產客眼中的新興桃花源。
在台北市及新北市房價不斷攀高的房市大環境中，連新北市副都心的新成屋總價都要千萬元起跳，但從南港軟體園區沿著中山高與萬瑞快速道路，25分鐘通勤可達的「僑家大院」，卻可以用不到千萬元的總價，買到公設比低、坪數較大的透天別墅，對於依賴大台北地區生活圈的上班族而言，是2022年搶進房市的首選。
