目前南科上班通勤僅新港社大道提供南科往臺南、永康及仁德主要道路，其中南科聯絡道進入新港社大道，常因直行與左轉車輛交織、路口停等延滯，造成交通阻塞。
八德擴大重劃區「新亦ONE」一案，由於其良好地利優勢，因此甫推出即創佳績，「新亦ONE」基地緊鄰近未來的國3大鶯豐德交流道，快速串聯新北生活，同時近距捷運綠線，約550米近距，散步即達G02站，未來不但能輕鬆掌握環狀線直達雙北，並且在三心六線的規劃之下高效連結桃園各重要地段，如藝文特區、青埔、中壢、大園航空、南崁、龜山等，是通勤族的一大福音，同時也是看好軌道經濟的置產客首選。
112年11月台南最新景氣信號分數來到20分，繼9月後再次轉為黃藍燈號，可見112年第三季總體經濟景氣持續呈現回升跡象。近五年來，因為購屋需求的改變，住宅大樓及華廈漸漸成為商品主流。
國產建材（2504）集團董事長徐蘭英今(19)日表示，過去兩年雖政府打房不斷，建商推案速度趨緩，移轉棟數也變慢，但她認為需求仍在，今年北部都更力道強，加上中南部有高科技廠房大擴廠，對今年景氣持審慎樂觀看法，看好房建市場，估全年混凝土出貨量將比去年成長5%，營收有望再增加3-5%。
TOD軌道經濟效應帶動區域成長，從六都高鐵站區周邊發展就顯而易見，雙北站區、桃園青埔、台中烏日、台南高鐵特區到高雄左營，甚至從高鐵站區往外延伸之區域，都受惠其中，連帶地段房價水漲船高，政府若再加碼重大建設挹注，更有加分作用，如高雄因台積電議題，楠梓房價發展就曾有短時間內連番上漲現象，並帶動左營高鐵站區；台南高鐵特區因沙崙智慧綠能科學城效應，加上仁德港墘將設置綠能產業園區，預計將帶動仁德房市發展。
「新竹房價還在多頭時期，有成長性！」深耕新竹的昌傑建設總經理郭嘉傑今日(28)如此解讀一路飆升向上的新竹房價，在去年8月「寶佳奇磊」創下新竹竹北高鐵特區7字頭後，郭嘉傑說，竹北高鐵區已站穩8字頭、東區75萬左右，市區新案也已站穩6字頭，新竹有7成買方來自竹科客，不過新案較為稀缺的舊城區，以老透天為主，反而在地客源更多，都有需要換電梯大樓的需求，因此新案銷況仍相當順暢。
