TOD軌道經濟效應帶動區域成長，從六都高鐵站區周邊發展就顯而易見，雙北站區、桃園青埔、台中烏日、台南高鐵特區到高雄左營，甚至從高鐵站區往外延伸之區域，都受惠其中，連帶地段房價水漲船高，政府若再加碼重大建設挹注，更有加分作用，如高雄因台積電議題，楠梓房價發展就曾有短時間內連番上漲現象，並帶動左營高鐵站區；台南高鐵特區因沙崙智慧綠能科學城效應，加上仁德港墘將設置綠能產業園區，預計將帶動仁德房市發展。
局長王銘德表示，藍線第一期分成仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，綜合規劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送，積極爭取中央核定。
受惠於高鐵特區沙崙綠能科學城相關議題，鄰近之仁德區發展越發蓬勃，加上大台南會展中心、未來沙崙醫療服務與創新園區等，透過產業園區各項開發，吸引上下游週邊產業進駐；且新重劃區與46公頃的「南紡科技園區」相近，第九期仁德市地重劃將提供更多住宅用地。
台南在颱風過後面臨低壓帶及西南風之影響，導致強降雨不斷，多處出現雨水宣洩量大、造成積淹水情形，雖短暫影響通行，但雨勢趨緩後則迅速退水，如安南區、北區、中西區等，而以往最被詬病、每下必淹的永康大灣區、仁德區交流道週邊，今年再無淹水情事。
房市交易量大縮，從六都地政局公布的買賣移轉棟數即可驗證，今年1~10月六都就有近6成的行政區買賣移轉棟數較去年下滑，減少最多的行政區即是去年爆出漏夜排隊買房的台南市仁德區，交易量直接腰斬，但也有區域大幅成長，像是桃園的觀音、大園，台中的烏日區。
近來台南新案價格跳升快速，不少地區新舊屋開始出現驚人斷層；據仲介資料統計顯示，包括仁德區、歸仁區及中西區新舊屋都有6成以上價差；仲介業者則表示，中南部新屋房價在土地、工資、原物料三漲，逐漸與中古屋出現「價格斷層」！
