根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1-11月每月平均有近6千萬的旅運量，大量的通勤人潮也為捷運站周邊帶來龐大商機，消費力不容小覷，據2023年1-11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次則是頂溪站與三重國小站位居二、三名，且前十名捷運站點中有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！
高雄輕軌成圓通車後，大順路沿線從美術館、未來凹仔底富邦BOT商場、義享天地、Costco商場直至鼎山家樂福路段，都是人潮車流擁擠路段，除了百貨商場外，另外還有學校路段，因此在年初輕軌通車至今，吸引不少學子搭乘，平日在上下學、通勤時期格外明顯，因此在通車前緊急規劃第107期市地重劃，準備拓寬道路。
車站本身就帶有集客力，然而如何運用人潮留下錢潮，卻遠比想像中還要困難，尤其是更加微型的捷運車站空間，高雄美麗島捷運站就是一例，因此空間活化，提供轉運的旅人服務需求，甚至吸引站外周邊民眾來到捷運站消費，都考驗著商場經營者的規劃。
目前台南高鐵特區周邊新開預售案成交價落在3字頭，近期陸續有新成屋點交移轉，明年初還有「佳展大展」近四百戶量體準備交屋，生活機能逐漸成形，對於醫療需求也會逐漸浮現，且在沙崙國中改制K-12雙語學制後，已經帶動學區需求人口；明年台灣燈會亦在高鐵站周邊，預期將對區域帶動人潮。
北市房價高漲，也讓人口不斷外溢遷出，不過流失的人口都跑哪去？據內政部資料顯示，新北今年前10月從台北遷入過來的人口就有高達4萬0928人，遙遙領先其他都會區，儼然為脫北人首選區域，新北10大人口增加熱區，大樓房價也跟著全面上揚。
根據近兩年來經驗，無論是屏東還是高雄燈會，締造千萬人次造訪，這次在燈會與大眾交通的加持下，對周邊商場三井OUTLET、預售案場將有機會帶來新一波人潮。
