房市新聞

通車利多出盡?專家:捷運好宅這樣挑 2021-01-14

ETtoday房產雲/綜合報導


1610606500661056.jpg

▲台中捷運綠線頭尾兩站店近一年房價漲幅超過一成。


台中捷運綠線年底即將通車,統計近一年來周圍房市表現,漲幅超過一成者僅台中高鐵站(13%)及北屯機場捷運總站(11%),其餘皆只有個位數漲幅;專家認為,軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力,但在捷運網絡發展尚未健全之際,仍須留意房屋周圍的其他利多題材,捷運帶來的加乘效果才會明顯。


耗時約20年的台中捷運綠線將於年底正式通車,統計試營運期每日運量都超過6萬5000人次,期間累計運量更突破30萬人次,其中前三大熱門站點包括台中高鐵站、市政府站以及北屯捷運總站。


專家表示,捷運之所以對周邊房價具拉抬效果,主要是看好捷運行經地段有助於帶進人流,但在台中捷運網絡尚未發展健全之際,房市單憑「捷運系統」不易撐盤,換言之,具備增值潛力的捷運宅,至少還要有其他房市利多因素,才能帶動當地的增值潛力。


1610606505328426.jpg

▲新烏日高鐵特區具備含金量、增值潛力及前瞻性等然大條件。


以新烏日高鐵特區來說,近年來房價漲勢相當明顯,正是因為該區具備三大條件,包括:含金量、增值潛力及前瞻性。


萬群地產專案經理尤柏浩表示,台鐵新烏日站將成為中部首個「三鐵共構」的車站,由於該站點多以商務旅客為主,近年來有越來越多民間財團、建商投資建設來此興建,包括國泰人壽物流共和國、新光人壽台中傑仕堡、臻愛花園飯店相繼進駐,ATT吸引力集團也在此區投入20億購入商場用地,預期規劃逾10萬坪的購物娛樂商城。


1610606511823367.jpg

▲「新高鐵段69、70、71地號」複合式開發案投資金額可望超過150億。


尤柏浩也進一步指出,未來烏日高鐵站正後方的土地,鐵路局「新高鐵段69、70、71地號」,渴望結合零售商場和商務旅館合併開發,規劃為Outlet、百貨商場、飯店、辦公大樓、休閒娛樂等,市場則預估該複合式開發案整體投資金額可望超過150億新台幣,將為當地帶來龐大的投資效益。


有鑑於此,麗寶集團的建義建設日前在新烏日高鐵特區推出造鎮案「微笑世界」,全案建蔽率僅34%,鄰路退縮打造1700坪花園,加上基地對面3000坪兒童公園,綠地環繞四週,休憩機能豐富,且距離高鐵台中站僅約10分鐘步程,到站及到家優勢更是吸引不少北客南下置產。


1610606516970968.jpg

▲位於北屯區的「松竹站」為台中唯二的雙鐵共構車站。


除了高鐵台中站以外,囊括「北屯總站」、「舊社站」、「松竹站」的機捷特區、單元12,近年來也因「三大利多」題材加持,頗受買盤簇擁。


屋比房屋台中加盟總部執行長馬先右指出,機捷特區與單元12緊鄰,兩者因土地使用分區不同,產品類型有很大的區別;前者因容積率高,多為15層以下一般住宅大樓,建商多瞄準首購客層;後者則為低密度重劃區,豪墅產品佔多數,因此又被稱為北台中的隱富聚落。


1610606523938345.jpg

▲單元12低密度開發區有北屯隱富聚落稱號。


馬先右進一步指出,機捷特區與單元12具備三大發展潛力;首先是交通重大建設利多,台中捷運綠線共18個站點,機捷特區與單元12一次囊括3站,其中G4松竹站還是雙鐵共構車站。其次,市府積極在此區推動造鎮計畫,有不少企業經營者看好區域潛力與商機,如:春水堂旗艦店、好市多二店都選擇在此落腳,預估未來還有機會吸引道更多知名餐飲業與商家選擇在此進駐。


1610606528416776.jpg

▲交通利多也為北屯區的房市強心劑之一。


第三大利多條件則為聯外交通系統,該區除了坐擁74號快速道路松竹雙向閘道,以及潭子中山閘道外,還有目前正在興建中的國道四號,預計2022年通車後可快速與國道1號、3號連接。


隨著人流、車流、錢流三箭齊發,機捷特區與單元12預售案買賣交易熱絡,以上櫃建商富宇推出的「峰景」為例,該案今年3月進場,僅6個月全案已完銷,富宇也持續看好該區房市,正積極籌備第二案「富宇富好」,新案基地位於敦富一街、步行1分鐘可至捷運G3站,絕佳的地利優勢已在市場掀起廣泛討論。


1610606533578582.jpg

▲美式賣場好市多二店據點於北屯機廠捷運特區內。


單價較高的豪墅案也不遑多讓,在北屯單元12由品牌建商基創建設推出的「御山」獨棟雙併電梯別墅,也頗受高資產客青睞,該案以生活建築為訴求,戶戶標配七處情境造園景觀,且室內規劃私人會館、雙中庭、三車位、大棟距,為當區入門款豪宅,自11月推出之後也吸引許多自營商及傳產業者詢問,目前銷售也突破五成。


至於,鄰近雙鐵共構松竹站,且同時享有重劃區重大建設優勢,以及舊市區生活便利性的「豐謙森立方」,近期也在各大房產社團也備受討論;由於該案位於政北屯路上的黃金角地,往東可遠眺單元12高綠覆率景色,往西則與11期、14期重劃區接軌,不僅享有純熟生活機能、距離雙鐵共構的松竹站也僅約7分鐘步程,含金量高,吸引首購、首換族進場置產。



更多精彩豐富的房產新聞與建案資訊,都在「2020房產新勢力」

網址:www.starfbs.com


延伸閱讀
台中人口牌失效 家戶購屋比桃園重回第1-

台中人口牌失效 家戶購屋比桃園重回第1|

今年上半年買氣回暖,上半年6都買賣移轉棟數年增率約5%,房仲統計代表區域買氣強度的家戶購屋比,與去年同期相比,各有表現,其中雙北、台南均揚,而擁有人口紅利躍居第2大城的台中市卻不升反降,跌破2%,使桃園再回6都第1名,專家分析,台中當地房價偏高,讓利風暫歇,人口多也帶動不了買氣。

提前反應旺季 台北、台中交易量年增近5成-

提前反應旺季 台北、台中交易量年增近5成|

6都地政局今(1)日公布的10月建物移轉棟數統計,整體較上個月成長12%,且較去年同期增加近3成,台北市、台中市年增近5成,台中更破今年來的單月新高紀錄,房仲業者分析,交易旺季即將來到,建商推案量大,交屋潮提前反映,也將移轉量體撐大,全年可望來到28萬棟上下。

家戶購屋比一比 台中擠下桃園成買氣王-

家戶購屋比一比 台中擠下桃園成買氣王|

儘管今年房市仍處於低點盤整,但根據業者統計,今年6都除了桃園之外,第1季的家戶購屋比為2016年之後全面走揚,顯示買氣正持續回升,整體表現最佳的台中市,擠下桃園成為「買氣王」,台北市雖然家戶購屋比數字在6都墊底,但成長率卻是6都之冠。

雙北人口續流失 桃園台中連3年正成長-

雙北人口續流失 桃園台中連3年正成長|

根據內政部近3年六都人口遷移統計,雙北市已連3年呈現負成長,尤其北市近兩年淨遷出都將近2萬人,人口流失情況嚴重;反觀桃園和台中人口連3年都呈現正成長,桃園近3年累計淨遷入更超過9萬人,為全台最多。

高鐵標地兩樣情 僅桃園有亮點-

高鐵標地兩樣情 僅桃園有亮點|

高鐵局今(12)日標售位於桃園、新竹、台中、台南4站周邊15個標號,共17筆土地,但僅桃園站脫穎而出,共2個標號順利脫標,桃園脫標率高達66.67%,反觀其他站標售狀況冷清,均無人投標,整體脫標率為13.3%。

北市人口外移嚴重 專家:低薪、高房價造成的-

北市人口外移嚴重 專家:低薪、高房價造成的|

近年「北漂」議題近期受到縣市長選舉影響,受到廣大的討論,但根據內政部資料統計,近年人口外移最嚴重的並非是高雄而是台北,平均每年近2萬人遷出,而桃園市則是已每年2萬餘人呈現正成長,產學界專家認為,除了台灣發展長期重北輕南造成薪資不均以外,房價過高也是問題。

第2季房價所得比出爐 絕食9年才買得起房-

第2季房價所得比出爐 絕食9年才買得起房|

低所得、高房價是現在年輕人買不起房的噩夢,根據內政部發布最新房價負擔能力指標,全國房價所得比為9倍,相當於須不吃不喝9年,才能買得起房子,但較上季已出現微減情形,而台北市房價所得比仍是最高,貸款負擔率為逾6成,為全國購屋負擔最沉重的區域。

4大房仲10月交易搶先看-

4大房仲10月交易搶先看|

時序進入第4季房市的傳統旺季,整體房市呈現量增格局,根據4大房仲內部交易統計,10月交易量較上月增幅明顯,但受到10月中股災波及,多少影響市場買氣,但整體房市仍反應旺季效應,雖說趕年底前成家的自住購屋需求浮現,但追價意願和能力都不高,因此價格不容易有過多漲幅空間,11月緊接著有選舉等議題將結束,若股市能夠逐漸回穩,今年房市旺季的效應將更為明顯。

第2季住宅價格指數出爐 房價盤跌-

第2季住宅價格指數出爐 房價盤跌|

根據內政部今(7)日公布最新住宅價格指數,今年第2季全國住宅價格指數相較上季呈現小幅下跌,且6都中有4都出現下跌的現象,其中以台中市與高雄市下跌幅度較大,台北市與台南市則出現小幅度的上漲,顯示住宅價格有再次轉弱的跡象。

利多題材不斷 台中這4區房市推案最熱-

利多題材不斷 台中這4區房市推案最熱|

台中房市近年重大建設與開發題材不斷,除了交通建設豐收,又有大型招商引資挹注,促使地價、房價雙漲,推案量較去年增加37.2%,其中又以南屯、北屯、潭子、清水4區受惠最多,包括精銳、遠雄、聚合發、總太、永福、久樘等建商都早已進場卡位,搶攻自住買盤。


隨時關注財經、房地產業界
最具國際視野的專業房產新聞